在低溫條件下進行瀝青混凝土路面施工，需要采取一系列特殊措施來確保工程質量。根據相關規范和實踐經驗，以下是主要的施工要點：
低溫施工的界定與準備
當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日氣溫低于0℃時，即進入冬季施工?。此時應成立專門的冬季施工管理小組，提前制定防凍措施，并做好保溫材料、外加劑等物資的準備工作?。
混合料溫度?：應適當提高瀝青混合料的出廠溫度，石油瀝青混合料宜控制在160-180℃，煤瀝青混合料宜為120-130℃。運輸過程中需用雙層帆布或棉被覆蓋保溫，確保到達工地的溫度不低于140-160℃（石油瀝青）或100-120℃（煤瀝青）。
材料選擇?：優先選用未凍結的砂類土和卵石土作為路基填筑材料?。對于瀝青面層，可考慮使用SBS改性乳化瀝青等高性能材料，其在低溫高濕環境下仍能快速破乳并達到開放交通強度?。
施工過程管理
攤鋪與碾壓?：施工時間宜安排在上午9時至下午4時，嚴格遵循“三快二及時”原則，即卸料快、攤鋪快、摟平快，及時找細、及時碾壓。碾壓終了溫度應嚴格控制，石油瀝青混合料不低于60℃，煤瀝青混合料不低于40℃。
接縫處理?：接縫前需用噴燈將已壓實路面加熱至60-70℃，再用熱鐵撞柱和烙鐵將新料夯實燙平，并用壓路機加強碾壓。
特殊天氣應對
風力與雨雪?：當氣溫低于-15℃或現場風力大于四級時，應停止施工。雨雪天氣一般不允許施工，需待天氣轉晴后采取排水、晾曬等措施，確保路基含水量合格后再復工?。
通過以上措施，可以有效應對低溫條件對瀝青混凝土路面施工的不利影響，確保路面質量和使用壽命。